「モデルチェンジ直後」は旧型が狙い目——今、値下がりしている旧型4車種を正直に紹介

中古車には「買い時」があります。その代表がフルモデルチェンジ直後の旧型です。

新型が出ると旧型の中古相場が下がるため、状態の良い車を割安に狙えます。今まさに狙い目の4車種を紹介します。

なぜモデルチェンジ直後の旧型が安くなるのか

・新型に乗り替える人が増え、旧型の中古車が市場に一気に増える（供給増）

・「どうせなら新型」という心理で旧型の人気が一時的に下がる（需要減）

この需給の変化で、性能は昨日と何も変わらないのに価格だけ下がる現象が起きます。ここが狙い目です。

① トヨタ プリウス（4代目・2015〜2022年）

燃費： 約27〜32km/L
中古価格帯： 100〜220万円程度

2023年の5代目登場で、4代目の相場がこなれてきました。燃費性能は今でもトップクラスで、ハイブリッドシステムの信頼性は実証済み。

「燃費の良い車を安く」という目的なら、4代目プリウスはいま最もコストパフォーマンスが高い選択肢のひとつです。

60回払いの月々返済額目安（140万円の場合）： 約2万5,000〜3万円程度

② トヨタ シエンタ（2代目・2015〜2022年）

燃費： 約15〜28km/L
中古価格帯： 90〜190万円程度

2022年の3代目登場で、2代目の価格が下がっています。

5〜7人乗り・スライドドア・ハイブリッド設定ありという実用性はそのままに、新型より数十万円安く手に入ります。

「ファミリーカーが必要だけど予算を抑えたい」家庭に最適なタイミングです。

60回払いの月々返済額目安（130万円の場合）： 約2万4,000〜2万8,000円程度

③ ホンダ ステップワゴン（5代目・2015〜2022年）

燃費： 約12〜20km/L（ガソリン・ハイブリッド）
中古価格帯： 110〜250万円程度

2022年の6代目登場で5代目の相場が下落。5代目の特徴「わくわくゲート」（縦にも横にも開くリアゲート）は賛否が分かれたため相場が上がりにくく、使う人が使えば非常に便利な機能を割安に手に入れられる状態です。大型ミニバンを予算を抑えて狙う方に向いています。

60回払いの月々返済額目安（160万円の場合）： 約2万9,000〜3万5,000円程度

④ スズキ ワゴンR（5代目・2012〜2017年）

燃費： 約18〜22km/L
中古価格帯： 30〜80万円程度

すでに2世代前になったモデルですが、その分価格が大きくこなれ、30〜50万円台で状態の良い個体を探せるゾーンに入っています。

「とにかく予算最優先で、実用的な軽が欲しい」という方の現実的な受け皿です。

60回払いの月々返済額目安（50万円の場合）： 約9,500〜1万1,500円程度

旧型を狙うときの注意点

① 安全装備の有無をグレード単位で確認する

旧型は自動ブレーキがオプションだった時期を含みます。同じ車種でも装備の有無で個体差があるため、1台ずつの確認が必要です。

② 「型落ち」はリセールも下がることを理解しておく

安く買える分、将来売るときの価格も低めです。「長く乗りつぶす前提」の方に向いた買い方です。

③ モデル末期の個体は装備が充実していることが多い

モデルチェンジ直前の最終型は、改良を重ねた「完成形」です。同じ旧型でも後期型を選ぶと満足度が高くなります。

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