「夏の終わり」にやっておきたい車のメンテナンス——秋に向けた準備リスト

お盆が過ぎ、8月も後半に入ります。夏の疲れを取り、秋〜冬に備えるタイミングです。この時期にやっておきたいメンテナンスを整理します。

① エアコンフィルターの交換

夏にフル稼働したエアコンのフィルターは、汚れが溜まっています。

• ホコリ・花粉・排気ガスの粒子
• 湿気によるカビの発生

交換の目安： 1年に1回、または走行1万kmごと

費用： 部品代1,000〜3,000円程度（自分で交換できる車種も多い）

夏の終わりに交換しておくと、秋の花粉・冬の暖房シーズンを快適に過ごせます。

② バッテリーの点検

以前の記事でも繰り返し書いていますが、夏はバッテリーが最も消耗する季節です。

エアコン使用・高温による劣化で、夏を越したバッテリーは弱っていることが多いです。

そして——弱ったバッテリーは、冬に一気に限界を迎えます。

宮城の冬、氷点下の朝にエンジンがかからない——これは「夏に弱ったバッテリーが、冬の低温で力尽きる」パターンです。

今のうちに点検し、必要なら交換しておくことで、冬のトラブルを防げます。

点検： ガソリンスタンド・カー用品店で無料のところが多い
交換費用： 5,000〜2万円程度

③ ワイパーゴムの交換

夏の紫外線・高温で、ワイパーのゴムは硬化・劣化しています（以前の紫外線の記事参照）。

確認方法： ウォッシャー液を出して動かし、拭きムラ・スジ・ビビリ音がないか確認。

これから来る季節：

• 9月の台風・ゲリラ豪雨
• 秋の長雨
• 冬の雪

視界の確保は安全に直結します。 交換費用は1,000〜5,000円程度と安いので、迷ったら交換をおすすめします。

④ タイヤの点検

夏の高温は、タイヤのゴムに負担をかけます。

チェックすること：

• 溝の残り（3mm以下なら交換を検討）
• ひび割れ（サイドウォールを確認）
• 空気圧（月1回のチェックを習慣に）
• 偏摩耗（片減りしていないか）

そして重要なこと：

スタッドレスタイヤの準備を、今から考えてください。

• 今持っているスタッドレスは何年目か（製造から5〜6年で交換推奨）
• 溝は残っているか（プラットフォームが出ていたら交換）

10〜11月になると需要が集中し、価格が上がり、取り付け予約も混雑します。 買い替えが必要なら、8〜9月のうちに動くのが賢明です。

⑤ 冷却水（クーラント）の確認

夏の高温・渋滞で、冷却系には大きな負荷がかかりました。

確認すること：

• リザーバータンクの液量（LOWを下回っていないか）
• 液の色（濁り・変色がないか）
• 漏れの跡がないか

冷却水は、冬は「凍結防止」の役割も担います。 濃度が薄いと凍結の恐れがあるため、宮城では特に重要です。

交換の目安： 2〜4年ごと（車種・クーラントの種類による）

⑥ エンジンオイルの交換

夏の渋滞・高温走行は、オイルの劣化を早めます。

前回の交換から5,000km以上・半年以上経っているなら、この時期に交換しておくと安心です。

以前の記事でも書きましたが、短距離走行が多い方はシビアコンディションにあたり、交換頻度を上げるべきです。

費用： 3,000〜8,000円程度

⑦ 洗車と下回り洗浄

夏の汚れをリセットしましょう。

• 虫の死骸・鳥のフン（塗装を傷めます）
• 海沿いを走った方は塩分
• 紫外線で焼き付いた汚れ

特に下回り洗浄をおすすめします。宮城では、冬の融雪剤シーズン前に下回りをきれいにしておくことが、サビ対策として有効です。

以前の記事でも書きましたが、ガソリンスタンドの洗車機で「下部洗浄付き」コースを使うのが手軽です。

夏の終わりのチェックリスト

• エアコンフィルターの交換
• バッテリーの点検（冬に備えて）
• ワイパーゴムの点検・交換
• タイヤの溝・ひび割れ・空気圧の確認
• スタッドレスタイヤの状態確認（買い替えが必要なら早めに）
• 冷却水の量・状態の確認
• エンジンオイルの交換
• 洗車・下回り洗浄

「まとめて見てほしい」というご相談も

「一つひとつ確認するのは大変」「自分では判断できない」——そんな方は、遠慮なくご相談ください。

当店でご購入いただいた車はもちろん、これから車を探している方の「今の車の状態を見てほしい」というご相談も承っています。

秋・冬に向けて、安心して走れる状態を一緒に作りましょう。

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