軽自動車の「660cc」って何？エンジンの排気量と、車を選ぶときの関係を解説

「軽自動車って全部660ccって聞くけど、それって何のこと？」

「排気量」という言葉、聞いたことはあるけど意味がよくわからない——という方に向けて、わかりやすく解説します。

排気量とは何か

排気量とは、エンジンの中のシリンダー（筒）が1回の動作で押し出せる空気と燃料の量を合計した数値です。単位は「cc（立方センチメートル）」または「L（リットル）」で表されます。

660cc ＝ 0.66L ということになります。

排気量が大きいと何が違うのか

排気量が大きいほど、一般的に以下の特性が変わります。

パワーが出やすい

エンジンが大きな力を出せるため、高速走行・加速・坂道での余裕が増します。

燃費は下がりやすい

大きなエンジンはより多くの燃料を消費します。ただし、ハイブリッド技術の進化で、排気量が大きくても燃費が良い車も増えています。

自動車税が上がる

排気量によって自動車税の金額が変わります。軽自動車（660cc以下）は年5,000円ですが、1,000ccを超えると一気に上がります。

排気量と自動車税の関係

軽自動車と1,000ccクラスでは、自動車税だけで年間2万円の差があります。5年間では10万円の差です。

ターボ車とNA車の違い

軽自動車の中には「ターボ」と「NA（自然吸気）」の2種類があります。

NA車： 排気量そのままの自然なエンジン出力。燃費が良く、維持費を抑えやすい。街乗りメインなら十分。

ターボ車： 過給機（ターボ）を使って空気を圧縮し、660ccながらより大きな出力を出す。高速道路・山道・荷物が多い使い方には余裕が出る。ただし燃費はNAより落ちる傾向がある。

宮城のように雪道・坂道がある環境では、ターボ車の方が余裕を感じやすいというドライバーも多いです。

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