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普段運転していて何気なく目にしている”信号機”。

その信号機の発色が色ごとに違うのはご存じですか？

『信号機の色ごとの明るさは実は違う？』

と題してお話させて頂きます。

◇信号機は公道において絶対

まず大前提として誰しも分かっていることですが、

車・バイク・自転車・歩行者、公道を通行する際に信号機の支持を絶対に守らなければいけません。

【道路交通法第7条】
「道路を通行する歩行者又は車両等は、信号機の表示する信号又は警察官等の手信号等に従わなければならない」

と定められています。

従来の信号機は電球でしたが、視認性・耐用年数の両面から近年ではLED化が進められています。

◇信号機の設置場所

【道路交通法第4条-3】
「公安委員会は環状交差点以外の交通の頻繁な交差点その他交通の危険を防止するために
必要と認められる場所には信号機を設置するように努めなければならない」

と定められており信号機設置場所は道路幅などにはとらわれず、

・交通量が多い場所
・事故の危険性が高い場所

に基本的に設置されます。

◇信号機の色ごとの明るさの違い

信号機の役割は、

各進行方向毎に通行できる時間を決め、分離して通行させるようにすることで、

他車・歩行者の接触、衝突事故を避けるように作用しています。

この際、交通量に合わせて良いタイミングで色を切り替えて流れを安全且つ円滑にするという役割を担っています。

信号機は３色で構成されており、各色により・・・

”明るさは異なります”

①青・・・「直進し、左折し、又は右折することができる」
②黄・赤・・・「停止位置を越えて進行してはならないこと」

と定められています。

実は黄と赤は共通の意味を成します。

ただし、黄色のみ例外もあり、

「黄色の灯火の信号が表示された時において当該停止位置に近接しているため安全に停止することができない場合を除く」

とされています。これらの事から、

”黄・赤”

の重要性は分かりますよね。

その重要な色を認識するのが難しい人も居ます。

【色覚異常】

色覚異常をお持ちの方からすると、赤や青がグレーに見えやすいと言います。

そのため、色覚異常の方が信号機の中で一番視認しやすい”黄色”を明るくし、

危険察知に役立ててもらおうという信号機メーカーの配慮になります。

法律で決められている訳でも無いですが、安全な道路環境の為の工夫をなさってのことです。

※LED電球化されたもののみとなります（電球の場合はすべて60ｗ程度）

正確な違いは、

・LEDの電球の個数が赤の1.3倍
・光度は２倍

これだけ違いが設けられています。

普段何気なく過ごしている私含め健常者には気が付きにくいことですが、

信号機メーカーの心遣い・配慮が伺えますね♪

そして・・・

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