「アライメントって何？」車のタイヤの向きを整える重要なメンテナンスをわかりやすく解説！

車の整備やタイヤ交換について調べていると、「アライメント調整」という言葉をございます。

「アライメントって何？」

「タイヤ交換したらアライメントも必要なの？」

「ハンドルが少し曲がっているけど大丈夫ですか？」

「車がまっすぐ走らないのはアライメントが原因ですか？」

このように、名前は聞いたことがあっても、具体的に何をする作業なのかわからないという方も多いのではないでしょうか。

実はアライメントは、車がまっすぐ安定して走るために重要なポイントです。

今回は、車に詳しくない方にもわかりやすいように、アライメントの基本から、調整が必要になるケース、アライメントがズレる原因、放置することで起こる症状などについて解説します。

ちなみに「アライメント」とは？

車の「アライメント」とは、簡単にいえばタイヤやホイールが正しい位置・角度になるように調整することです。

車のタイヤは、単純な車体に対して真っ直ぐ取り付けられているだけではありません。

実際には、タイヤが床に対してどのような角度で接地するのか、左右のタイヤがどの方向を向いているのかなど、緻密に設計されています。

このタイヤの向きや角度が、メーカーが設定した基準値からズレてしまう事がございます。

そのズレを測定し、必要に応じて調整するのが「ホイールアライメント調整」です。

つまり、

アライメント＝タイヤの向きや角度を適正な状態に整える作業

と考えると分かりやすいでしょう。

アライメントがズレるとどうなる？

アライメントがいてズレていても、当面に大きなが発生するわけではありません。

しかし、タイヤの接地状態や車の走行安定性に影響するため、場合によっては次のような症状が現れることがあります。

・ハンドルをまっすぐにしているのに車が左右に流れる

・ハンドルのセンターがズレている

・タイヤの一方だけがイライラしてしまう

・タイヤが偏っている

・高速で車が安定しない

・ハンドル取られやすい感じ

・以前より車がまっすぐ走れなかった

もし症状がある場合は、アライメントのズレが原因の一つとして考えられます。

ただし、タイヤの空気圧不足やタイヤの状態、足回り部品の劣化など、別の原因によって同じような症状が出ることもあります。

そのため、症状が気になる場合は専門店などで点検していただくことが大切です。

アライメントで調整する代表的な角度

「タイヤの角度を調整する」同様に、実際にはいくつかの項目があります。

代表的なのが、

トー

キャンバー

キャスター

です。

難しそうですが、それぞれ簡単に説明していきます。

トーとは？

トーは、車の上から見たときの左右のタイヤがどちらを向いているかを表す角度です。

どうしても前側が内側を向いている状態や、外側を向いている状態があります。

左右のタイヤが正しい角度になっていないと、タイヤが正しく転がらず、偏摩耗につながる場合があります。

アライメント調整では、このトーの調整が行われることがあります。

キャンバーとは？

キャンバーは、車を正面から見たときのタイヤが左右方向にどれくらい傾いているかを表す角度です。

現在上側が建物側に傾いている状態や、外側に傾いている状態があります。

キャンバーが大きくズレていると、タイヤの内側または外側だけが減りやすくなることがあります。

特にタイヤの内側だけが過分に起きている場合などは、足回りの状態とあわせて確認する必要があります。

キャスターとは？

キャスターは、車を横から見たときのステアリングの軸がどれくらい傾いているかを表す角度です。

キャスターは、ハンドルを切ったときの復帰や、直進安定性などにも関係しています。

普段あまり意識することはありませんが、車が安定してまっすぐ走るために重要な角度のひとつです。

アライメントはなぜズレるの？

「普通に車に挑戦しているだけなのに、どうしてズレるの？」

と思う方もいるでしょう。

アライメントは、さまざまな原因によって少しずつ変化することがあります。

例、

・道路の段差に強く乗り上げた

・縁石にタイヤを悩んだ

・ポットホールなどの大きな凹みを通過した

・事故や接触があった

・足回りの部品を交換しました

・車高を変更しました

・リフトや上昇をした

などです。

特に、縁石にタイヤを強くした後や、大きな段差を勢い良く乗り越えた後は注意が必要です。

また、無意識にいる車では、サスペンションなど足回りの部品の劣化によって状態が変化することもあります。

車高を変えた車はアライメントが重要！

最近では、車を自分好みにカスタムする方も増えています。

ローダウンやリフトアップなど、車高を変更した場合には、足回りの角度が変化することがあります。

そのため、車高を変更した後はアライメントの状態を確認することが重要です。

あとカッコよくカスタムしても、タイヤが偏ったりしてしまったり、走行安定性に影響が出たりしてしまってはもったいありません。

カスタムした車を長く楽しむためにも、足回りの状態を確認してみましょう。

アライメントがずれているのは見た目だけでは気づかないのですか？

ここも意外と重要なポイントです。

「タイヤを見たけど、特に変な感じはしない」

「ハンドルも普通に切れるから問題ない」

と思っていても、アライメントがズレている場合があります。

アライメントのズレは、目視だけでは判断しにくいケースもあります。

専用の測定機器を使用して、それぞれの角度を測定することで、最新の状態をより正確に確認できます。

そのため、

「最近のハンドルの感触が楽しい」

「タイヤの減り方が左右で違う」

「車高を変更しました」

「段差に強く乗り上げた」

など、気になることがあれば一度点検してみるのがおすすめです。

アライメント調整をすれば必ず車が直る？

ここは注意したいところです。

アライメント調整は、しばらく疲れや足回りの角度を適正な状態に調整する作業です。

サスペンションやステアリング関係の部品が大きく劣化していたり、変形していたりする場合は、アライメントを調整するだけでは改善しないことはあります。

例、

「縁石に悪くてから車がまっすぐ走らなくなった」

という場合、単純なアライメントのズレだけではなく、足回り部品の損傷などが隠れている可能性もあります。

そのため、異常を感じた場合には「とりあえずアライメントを調整する」のではなく、車全体の状態を確認することが大切です。

中古車を購入するときにもタイヤの状態をチェック！

中古車を選ぶ際には、ボディや内装だけではなく、タイヤの状態もぜひチェックしてみてください。

特に確認したいのが、タイヤの減り方です。

例、

「タイヤの内側だけが減っている」

「外だけが分かっている」

「左右で減り方が違う」

などの場合、アライメントや足回りの状態に多少の原因がある可能性があります。

もちろん、タイヤの空気圧や使用状況などによっても摩耗状態は変わります。

だからこそ、中古車を購入するときはタイヤだけを見るのではなく、足回りを含めて車両全体を確認することが大切です。

まとめ

アライメントとは、タイヤやホイールの向き・角度を適正な状態に整える作業です。

車がまっすぐ安定して走るためには、タイヤが正しい状態で接地していることが重要です。

アライメントがズレると、

・車が左右に流れる

・ハンドルのセンターがズレる

・タイヤが偏摩耗する

・走行安定性に影響する

などの症状につながる場合があります。

縁石への強い接触や大きな段差、事故、足回り部品の交換、車高変更などを行った場合は、アライメントの状態を確認してみるとよいでしょう。

また、中古車を購入するときにもタイヤの摩耗状態は重要なチェックポイントです。

「タイヤが変な減り方をしているけど大丈夫？」

「ハンドルが少し曲がっている気がする」

「車高を変えたから一度見てほしい」

など、車について気になることがあれば、お気軽にご相談ください。

カーマッチ埼玉浦和店では、お客様が安心してカーライフを楽しめるよう、お車に関するさまざまなご相談を承っています。

中古車選びはもちろん、購入後のメンテナンスや車についてのちょっとした疑問も、お気軽にご相談ください。

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