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梅雨前にしておくべき車の点検!
梅雨に入る前に車の点検をしよう!
雨の日は晴天時よりも事故が起こりやすく、車の不具合が事故の原因になります。梅雨入り前にワイパーやタイヤなどの消耗品を確認・交換し、ブレーキやライト類も正常に作動するかチェックしておきましょう。
事前に車両を万全な状態に整備しておくと、雨天時の思わぬトラブルを未然に防げます。
梅雨は事故が起こりやすい?
梅雨時期は雨によって道路状況が悪化し、交通事故が増加しやすい傾向にあります。実際、雨の日の事故件数は晴れの日の約5倍にもなるとのデータもあり、注意が必要です。
路面が濡れるとスリップ事故が多発し、視界不良による追突事故も増える傾向があります。整備不良の車はリスクが高く、ワイパーが劣化していると視界不良を悪化させ、タイヤの溝が浅いと制動距離が伸びてスリップしやすくなります。
梅雨時は普段以上に車のコンディションに気を配り、安全運転を心がけましょう
梅雨に車の点検が必要な理由
なぜ梅雨時に車の点検が必要なのでしょうか。
それは、梅雨の長雨によって車体は汚れが蓄積しやすく、放置すると落ちにくいシミとなって塗装にダメージを与えます。また、大雨では視界が悪化し、ワイパーやガラスの状態次第で前方確認が困難になるのです。
さらに、路面に水膜ができるとハイドロプレーニング現象が発生しやすくなり、ハンドルやブレーキが効かなくなる危険があります。加えて、大雨で道路が冠水するとエンジン故障や車両浸水のリスクもあります。
このように、梅雨時特有のリスクに備えるためには、事前の車両点検と対策が必要です。
梅雨は雨天が多く、泥やホコリなどの汚れが車に付着しやすい時期です。雨自体にも大気中の有害物質やホコリ・花粉といった不純物が含まれているため、雨滴が乾燥すると車体に残りシミになります。
梅雨の長雨で汚れが蓄積すると塗装面に水垢やイオンデポジットが発生し、洗車しても簡単に落ちない頑固な汚れへと発展します。また、酸性雨によりボディがサビやすくなる懸念もあり、梅雨時はこまめな洗車とボディコーティングなどの対策が重要です。
梅雨入り前にワックスやコーティング剤で車体を保護しておけば、汚れの固着防止に効果的です。
雨の日はフロントガラスに雨粒が付着し、運転中の視界が悪くなりがちです。大粒の雨や土砂降りでは、ワイパーを速く動かしても視界が一瞬真っ白になり危険です。
さらに、ワイパーゴムが劣化していると雨水を十分に拭えずにギラつきや拭きムラが残ってしまい、前方が見えづらくなります。フロントガラスに油膜がついている場合も、水をはじかず膜状に広がって視界を妨げる原因です。
こうした状況では標識や歩行者の発見が遅れたり、ブレーキのタイミングが遅くなったりする恐れがあります。
ワイパーの状態を梅雨前に点検し、ゴムが硬化・ひび割れしていたら早めに交換しましょう。撥水コーティングをガラスに施工しておくと雨粒をはじき、視界確保に有効です
梅雨の大雨時には路面に大量の水がたまり、ハイドロプレーニング現象が起こりやすくなります。高速走行時などにタイヤと路面の間に水の膜ができ、タイヤが水の上を滑ってしまう現象です。
ハイドロプレーニングが発生するとハンドルやブレーキが全く効かなくなり、車両のコントロールが失われて危険です。
タイヤの溝が減っていると排水性能が低下し、低速でもハイドロプレーニングを起こすリスクが高まります。梅雨前にはタイヤの残り溝をチェックし、溝が浅い場合は早めの交換を検討しましょう。
また、雨の日の高速道路では無理なスピードを出さず、水たまりに注意して運転すると、予防につながります。
排気管(マフラー)まで水に浸かる深さになると、排気口から逆流した水がエンジン内部に侵入し、最悪の場合「ウォーターハンマー現象」によりエンジンが破損してしまいます。
実際、タイヤの半分以上の高さまで水に浸かるとエンジンルームに達して故障する可能性が高いとされているのです。さらに、水位が上がってタイヤがほとんど水没するほど深くなると車体が浮き上がり、タイヤが浮き袋のようになって流されてしまう危険もあります。
急な冠水路では無理に進まず、深みに入らないよう回避が大切です。どうしても走行する場合は、水深が浅いかを確認し、低速で慎重に進みましょう。また、冠水した後はブレーキが利きにくくなる可能性があるため、安全な場所で一度ブレーキを踏んで性能を回復させるといった対処も必要です。