こんにちは。整備士のハッシーです！

暑さが猛暑ではなく酷暑の時期になってきて参っていませんか？

今回は、車に乗るときに意外と知られていない「内気循環モード」と「外気導入モード」の違いと使い分けについて解説します。

これを知っておくと、車内の快適さや燃費、さらには健康面にも良い影響がありますよ！

〇内気循環モードとは？

内気循環モードは、車内の空気を循環させるモードです。

外の空気を取り込まず、今ある空気を再利用してエアコンを効かせます。

◇ メリット

エアコンの効きが早く、冷暖房の効率が良い

排気ガスや花粉、ホコリなどの侵入を防げる

燃費にやや好影響（空気を冷やす／温める負担が少ない）

◆ デメリット

長時間使用すると酸素が薄くなり、眠気を誘うことも

窓が曇りやすい

車内にこもったニオイが抜けにくい

〇外気導入モードとは？

外気導入モードは、外の空気を取り込んで車内に送り込むモードです。

常に新鮮な空気が入るため、車内の空気がこもりにくくなります。

◇ メリット

車内の空気が新鮮で快適

窓が曇りにくくなる

長距離運転中の眠気対策になる

◆ デメリット

外の空気が悪いと、車内にニオイや排気ガスが入り込む

冷暖房の効きが若干遅くなる

花粉や黄砂の多い日は注意が必要

〇シーン別・賢い使い分け方

夏の猛暑・冬の極寒：内気循環→冷暖房効率を最大化したいときに◎

トンネル内・渋滞時：内気循環→排気ガスの侵入を防ぐため

長距離ドライブ：外気導入→酸素を取り入れ、眠気防止に◎

雨の日・曇った窓：外気導入→窓のくもりを防ぐため

花粉の多い春先：内気循環＋エアコンのフィルター活用→花粉対策として有効

〇まとめ

内気循環モードと外気導入モードは、どちらが「良い・悪い」というものではなく、シーンに応じて使い分けることが大切です。

普段なんとなく設定していた方も、これを機にエアコン操作を見直してみてはいかがでしょうか？

快適な車内空間づくりが、安全運転にもつながりますよ！

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